内衬四氟复合管道/耐高温强氧化剂腐蚀

内衬四氟复合管道/耐高温强氧化剂腐蚀

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摘要：内衬四氟复合管道（内衬四氟复合管道/耐高温强氧化剂腐蚀）适用于腐蚀性流体介质及工业纯水、化学纯水、离子水、无离子水的输送，使用寿命比不锈钢长，可替代不锈钢管，比衬胶管，比衬胶管、玻璃钢管寿命更长。耐腐蚀性：除浓硝酸、发烟硫酸、氯磺酸等强氧化性酸外，能耐大多数的有机和无机酸、碱、盐，对应力腐蚀的抗蚀性良好。

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内衬四氟复合管道（内衬四氟复合管道/耐高温强氧化剂腐蚀）"随着化学工业的不断发展，化学制品的应用也越来越广泛。四氟管道做为其中的一员，因其可节约钢铁材料、节约能源，其自身又具有耐腐蚀性能强、致密性能好、耐压强度高等优点，而得到了广泛的应用。
　　在四氟管道的施工过程中，将无缝钢管按实际尺寸下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可采用手工氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃。然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好明显标记，不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来观察四氟乙烯管是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫，以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以清除内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫干净。将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时，应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热，加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟乙烯管上套一个石棉巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边，步先翻成喇叭口，这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件。翻边时，用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高，温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压，当胎具压到焊环边缘时就不要再压了，这时要用水来冷却，待冷却到环境温度时移开胎具。第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的，胎具的加热方法以及温度控制都与步相同。
　　加热后将胎具缓慢地压下来，并完全压平，然后用水冷却到环境温度，再拆下胎具。后将衬好的管道上好盲板，送入的加温圆筒中，连接好压缩空气管，用中频加热的方法加热圆筒，使管道整体加温到280℃左右，然后缓慢地通人8-lOkgf／cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中，使钢管全部浸入水中，缓慢地通入15kgf／cm2的压缩空气，检查钻孔处是否产生气泡，如发现气泡，则证明四氟乙烯管已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管，用木盲板将两端封好，防止将四氟乙烯管划坏。"

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"对于钢衬四氟管道之前我们经讲了许多关于他的知识介绍，今天我们来一起了解一下钢衬四氟管道的使用条件吧。主要分为以下6个条件：
　　1、使用温度高：在强腐蚀介质条件下，可以满足使用温度范围-60℃～200℃，在此温度范围可满足所有化学介质。
　　2、耐真空：可在真空条件下使用。在化工生产中，经常由于冷却、纵向排放、泵阀不同步操作等情况下引起局部真空状态。
　　3、耐高压：在温度使用范围内，可承受高达3MPa的使用压力。
　　4、抗渗透：选用的聚四氟乙烯树脂，经过衬里工艺加工成高密度、足够厚度的PTFE衬里层，使产品具有的防渗透性。
　　5、整体模压烧结工艺衬里，解决了钢-氟冷热伸缩的难题，使其达到同步伸缩。
　　6、采用了标准化尺寸配制，特别是化工管线中使用的管道、管配件都具有很强的互换性，为安装、备件提供了很大的方便。"

衬氟管道中衬氟的意义主要是指应用在强腐蚀工况中，把需要金属压力容器需要和强腐蚀接触的地方衬上氟塑料，防止介质腐蚀压力容器。那么衬氟管道就是以普通碳素钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的聚四氟乙烯材料，经冷拉复合或滚塑型，它既有钢管的机械性能，又有塑料管的耐腐蚀，缓结垢，不易生长微生物的特点，是输送酸、碱、盐、有腐蚀性气体等介质的理想管道。因此衬氟管道是衬塑管道的其中一种，价格是衬塑管道中价格偏高，耐高温，耐腐蚀，一般都作为强酸强碱等强腐蚀性流体介质输送管道，也就是说这两种管道是包含的关系。

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